Pribor za šasiju bagera uglavnom ima četiri kotača: četiri kotača odnose se na potporne kotače, pogonske kotače, vodeće kotače i lančane kotače za povlačenje; Jedan pojas odnosi se na staze. Je li potporni kotač bagera na vrhu ili na dnu? Potporni kotač ima potpornu ulogu i nalazi se između donje površine lijeve/desne grede šasije i gusjenice, ovisno o veličini tonaže bagera. Obično jednostrani bageri imaju 5-10 potporne kotače.
Potporni kotači bagera nalaze se ispod X okvira bagera, obično se sastoje od sedam kotača, od kojih će dva imati zaštitne ploče lanca gusjenice. Tijekom rada, preporučljivo je izbjegavati dugotrajno namakanje potpornih kotača bagera u blatu i vodi. Nakon što je svaki dan završen, jednu stranu staze treba podignuti kako bi se pokrenuo hodajući motor za otresanje zemlje, šljunka i drugog otpada sa staze. Tijekom zimske gradnje, ključno je održavati potporne kotače suhima, budući da između vanjskog kotača potpornog kotača i osovine postoji plutajuća brtva. Ako ima vode, noću će stvoriti led. Prilikom premještanja bagera sljedećeg dana, brtva i kontakt leda mogu biti izgrebani, što dovodi do curenja ulja. Oštećenje potpornog kotača može uzrokovati mnoge kvarove, poput izlijetanja s staze i slabog hodanja.